Mijn AUTO-biografie.

Twaalfde (en huidige) auto Merk: Toyota Type: Corolla Touring Sport, GR-Sport Plus. Motor: 2.0L, hybride Bouwjaar: 2020 Kenteken: J-958-HN Kleur: Emotional Red / Night Sky Black. Van: 10-08-2020 Tot: Aanschafprijs: 42.500.- euro.(nieuw gekocht) Dagboek: Corolla Dagboek. Mijn eerste hagelnieuwe auto, met zorg samengesteld mnaar mijn wensen. Door een verhuizing en samenwonen was er opeens ruimte over met de overwaarde. Die heb ik gebruikt om mezelf te trakteren op een goede auto die jaren mee kan. Het is weer een hybride geworden omdat dat toch wel erg lekker rijdt. en deze nieuwe Corolla vind ik ook nog eens echt heel mooi. Nog voordat ik op zoek was naar een auto had ik hem al in het vizier. De Volvo is er op ingeruild.

Elfde auto Merk: Volvo Type: V40 Europa Prestige Motor: 2.0T Bouwjaar: 2003 Kenteken: 38-NK-DX Kleur: Titanium Grey metallic. Van: 27-08-2018 Tot: 10-08-2020 Aanschafprijs: 3200.- euro. Dagboek: V40 turbo Dagboek. Er is weer een Volvo. Een prachtige zeer rijk uitgeruste V40. De Prius bleek uiteindelijk niet zo'n best exemplaar te zijn, gedurende de 4 jaar dat ik hem had heb ik hele hoge onderhouds/reparatiekosten gehad. Dat liep zover op dat zijn kilometerprijs (0.28 c/km) de oude Volvo (0.23 c/km) oversteeg. Nu heb ik een beslissing met het hart gemaakt, en mijzelf op een Volvo getrakteerd. Heerlijke wagen weer. Ook op het forum waar ik al die jaren nog steeds aktief ben wordt dit met gejuig ontvangen.

Tiende auto Merk: Toyota Type: Prius II THSD Hybrid (Tech Edition) Motor: 1.5 VVT-i + elek. Bouwjaar: 2006 Kenteken: 31-ST-KS Kleur: Opal Green metallic. Van: 31-05-2014 Tot: 01-09-2018 Aanschafprijs: 5750.- euro. Dagboek: Prius Dagboek. Het is een Prius geworden. Deze auto kost in de maandelijkse vaste lasten een stuk minder dan de Volvo, zowel de MRB en de verzekering zijn lager, maar ook het verbruik scheelt een hoop. Ook deze wagen wordt weer en echt troetelkindje van mij, en ik heb er nu al veel plezier in om de kleine dingen aan te pakken en de auto eigen te maken.

Negende auto Merk: Volvo Type: V40 Motor: 1.8 Bouwjaar: 1997 Kenteken: RL-NJ-97 Kleur: Pacific Blue metallic Van: 07-05-2008 Tot: 31-05-2014 Aanschafprijs: 3500.- euro. Dagboek: Volvo Dagboek. De opvolger van de Polo wordt gevonden in een Volvo V40 uit 1997. Deze heerlijke wagen wordt nog voorzien van originele CruiseControl en is daarmee voor mij compleet genoeg qua opties. Ik beleef een heel aktieve tijd met de Volvo op het forum en neem ook deel aan menig meeting. De auto wordt tot in de details vertroeteld en geliefkoosd. De Polo is in Juli 2008 aan een vriendin verkocht en heeft nog tot 2013 gereden. Maar na 6-jaar blijkt de leeftijd van de auto toch wat hogere onderhoudskosten met zich mee te brengen, ze is nu 16 jaar oud en de kosten voor herstel van de nodige punten zijn hoog genoeg om te kijken naar een andere auto. De moeilijke beslissing is gemaakt, en de Volvo is verkocht aan een Specialist die haar weer opknapt en een tweede ronde gunt.

Achtste auto Merk: Volkswagen Type: Polo 2F 'Steilheck' Motor: 1.3 Injectie Bouwjaar: 1992 Kenteken: FD-BT-27 Kleur: Montana Groen Metallic Van: 04-05-2005 Tot: 23-05-2008 Aanschafprijs: 1350.- euro. De polo. Wat een fijne wagen was dit. Een lekker rap karretje, met verassend veel ruimte. In de drie jaar dat we hebben gehad heeft ie veel meegemaakt. Zo heeft er een monster van een geluidsinstallatie in gezeten, en ook heeft ie een keer flink in de prak gezeten aan de zijkant door iemand die niet kon parkeren. Dit is wel weer helemaal netjes hersteld. De toerenteller cockpit, handschoenenkastje en middencolsoel heb ik er zelf in gebouwd. Na drie jaar kreeg ik weer de behoefte aan een zware auto, het rijdt toch wel lekkerder met een beetje gewicht onder je kont. Ook wilde ik graag wat opties zoals elektrische ramen, CV, en airco...dus wordt er gekeken voor een andere auto. De polo is nog piekfijn in orde en blijft zolang nog bij ons.

	Zevende auto Merk: BMW Type: 316 Motor: 1.8 Bouwjaar: 1987 Kenteken: RR-31-XX Kleur: AlpinWeiss Van: 19-12-2003 Tot: 04-05-2005 Aanschafprijs: 600.- euro. Na het debakel met de Audi zijn we toch weer voor een BMW gegaan. Ditmaal een witte 4-deurs uit 1987. Een nette wagen voor een leuke prijs. Ik heb alleen geen idee meer waarom we hem na anderhalf jaar hebben ingeruild voor de Polo.

Zesde auto Merk: Audi Type: 80 s. Motor: 1.8 Bouwjaar: 1987 Kenteken: SP-52-XF Kleur: Grijs metallic Van: 22-07-2003 Tot: 22-12-2003 Aanschafprijs: 450.- euro. We zochten een betaalbare ruime auto, bij voorkeur een 4-deurs ivm de baby. Deze Audi 80 past in dat plaatje en hij is ook niet al te duur. Helaas bleek al snel waarom hij niet duur was. De auto smoort soms, dan moet je pompen met het gaspedaal en dan komt ie wel weer...beetje vervelend, en afhankelijk van de locatie nog redelijk gevaarlijk ook. Uiteindelijk, midden in de winter, ploft de kachelradiateur. We maken een noodstop op een parkeerplaats langs de snelweg, en de opgeroepen wegenwacht omzeilt het probleem en zorgt dat we (zonder verwarming) weer verder kunnen. Ook dit is weer een duur grapje, waarop we wederom besluiten een andere auto te zoeken.

Vijfde auto Merk: BMW Type: 316 Motor: 1.8 Bouwjaar: 1986 Kenteken: PY-15-PZ Kleur: Rood Van: 07-02-2002 Tot: 22-07-2003 Aanschafprijs: 600.- euro. Ik heb een nieuwe BMW gevonden, een 4-deurs ditmaal. Nou hoeven we alleen maar met de Polo helemaal naar Franeker hahaha, als bij een wonder hebben we het gehaald. De terugweg was wel erg relaxed. Heerlijk zo'n BMW onder je kont. Oja, de Polo hebben we gratis gegeven aan de verkoper van de BMW, zijn broer zou ermee gaan crossen of zo... In de loop van de tijd heb ik de koplampen vervangen omdat de reflectoren dof waren en hij daarmee niet door de keuring zou komen. Allen toen bleek er nog veel meer aan te mankeren en was de APK niet haalbaar. Dus wederom op zoek naar een andere auto *zucht*

Vierde auto Merk: Volkswagen Type: Polo Motor: 1.05 Bouwjaar: 1986 Kenteken: PT-02-LK Kleur: Wit Van: 14-09-2001 Tot: 07-02-2002 Aanschafprijs: 250.- gulden Omdat we voortijdig van de BMW zijn afgeholpen waar al ons geld in was geinvesteerd moet er gezocht worden naar vervangend vervoer. Via via komen we aan deze Polo. Een hele kale auto, maar wel goedkoop. Hij was echt gaar, traag, lek, en er zat geen hele schokdemper meer onder. Maar we hadden echt een auto nodig en zodoende waren we even uit de brand.

Derde auto Merk: BMW Type: 318I Motor: 1.8 Injectie - LPG Bouwjaar: 1990 Kenteken: YF-68-LV Kleur: Rood Van: 23-04-2001 Tot: 07-09-2001 Aanschafprijs: 4000.- gulden. De witte BMW werd ingeruild op deze rode BMW. Dit is een faceliftversie van de E-30, net even moderner. Daarbij heeft deze een LPG installatie wat het rijden goedkoper moet maken voor mij. Helaas wil de auto niet op benzine lopen, ontdanks herhaaldelijk teruggaan naar de handelaar is dit euvel nooit verholpen. Deze BMW hebben we maar kort gehad. Eens kwamen we van de snelweg en plotseling was daar een harde reperterende tik, alsof er een klep in de motor was gebroken of zo...De motor loppt nog dus we rijden de carpoolplaatrs op en daar komt een Toyota Yaris vanaf en verleent geen voorrang aan mij. Ze beukt hem recht op mijn achteras en de BMW komt er ogenschijnlijk schadvrij vanaf. Ogenschijnlijk zeg ik want de achterophanging blijkt krom te zijn en de BMW heeft nu grotere problemen dan alleen de tik in de motor. Omdat ik geen geld heb om hem te laten maken breng ik hem na uitkering van de dagwaarde (1250.- gulden) naar de sloop.

Voorbeeld foto. Helaas heb ik geen foto's van mijn exemplaar.	Onderdelen auto Merk: BMW Type: 316 Motor: 1.8 Bouwjaar: 1986 Kenteken: RG-95-LB Kleur: Donkerblauw Van: 03-10-2000 Tot: 03-03-2001 Aanschafprijs: 350.- gulden. Deze donkerblauwe BMW had ik tegelijkertijd met de witte. Ik had deze blauwe van een collega overgenomen voor onderdelen. Eigenlijk heeft hij al die maanden stil gestaan in de straat en heb ik er nauwelijks mee gereden.

============================================= =============================================

Tweede auto Merk: BMW Type: 316 Motor: 1.8 Bouwjaar: 1986 Kenteken: NY-54-HK Kleur: AlpinWeiss Van: 23-02-1998 Tot: 23-04-2001 Aanschafprijs: 2850.- gulden Deze BMW stond ineens te koop langs de wandelroute naar mijn toenmalige werk in Utrecht centrum. Ik was op slag verliefd, wat een mooie wagen. Daar heb ik een hele tijd veel fijne kilometers mee gereden. ================================ De achterkant is ook nog eens kort gereden door iemand die achterin reed met z'n VW Golf. De BMW was economisch total-loss en ik kreeg de dagwaarde uitgekeerd. Ik heb de achterkant toen door een kennis laten maken. En hij was echt zo goed als nieuw. Het was wel lang zoeken naar een mooie bumper. ================================ Maar toen begon de ellende...de carburateur was een elektrisch geregeld exemplaar, zeg maar de voorloper van de monopoint injectie, en dat ding ging helemaal van slag. Er werd een ander exemplaar van de sloop gehaald, maar daarmee liep de wagen zo mogelijk nog beroerder. Op gegeven moment waren we echt niet meer zeker of we nog op de bestemming zouden aankomen, al dan niet levend...We besloten hem maar weg te doen.

============================================================

Eerste auto Merk: Volkswagen Type: Polo Motor: 1.05L Bouwjaar: 1984 Kenteken: KV-63-FK Kleur: Rood Van: 16-12-1996 Tot: 23-02-1998 Aanschafprijs: 2200,- Gulden Na een scooterongeluk buiten mijn schuld om kreeg ik een aardig schadebedrag uitgekeerd. Ik besloot daarvan mijn eerste auto te kopen. Het werd de Polo. Deze zag er al leuk uitgedost uit, en later heb ik dar nog de GTI velgen en stuur aan toegevoegd. Eigenlijk was dit een regelrechte rampenkar. Hij wilde nauwelijks starten en menigmaal heb ik langs de snelweg gestaan met panne. Ach ja, ik was jong en besteede mijn geld liever aan andere zaken dan onderhoud denk ik. ================================ 2-jaar later, omstreeks 2000, heb ik hem weer eens opgezocht op de sloop waar ik hem toen heen heb gebracht. Dat roept wel herinneringen op...